Nasser Al-Attiyah ya tiene otra copa en la vitrina. El piloto catarí ganó el pasado domingo la Dubai International Baja y cerró así una temporada redonda en el desierto de los Emiratos Árabes Unidos.
Si no seguiste la carrera, te lo cuento rápido: dos etapas, mucha duna y un final de infarto. Aquí tienes los tiempos, los rivales y lo que significa este triunfo para el campeón, con los datos ya confirmados por la organización.
Nasser Al-Attiyah sella su 14.ª victoria en Dubai con 5 minutos y 18 segundos de ventaja
Nasser Al-Attiyah cruzó la meta con un tiempo total de 5 horas, 30 minutos y 40,5 segundos al volante de su Optimus MD Rallye. A su lado iba, como copiloto, el francés Max Delfino.
La carrera se disputó del 5 al 8 de noviembre y era la décima edición de la Dubai International Baja. Su ventaja final sobre el neerlandés Mitchel van den Brink fue de 5 minutos y 18,7 segundos, una renta que se fraguó el sábado.
Estas son las claves de la victoria de Nasser Al-Attiyah, para que las tengas a mano:
- Nasser Al-Attiyah firmó su cuarta victoria desde que la prueba adoptó el formato Baja en 2016.
- Es su triunfo número 14 en total, contando las 10 que logró antes en el Dubai International Rally.
- Nasser Al-Attiyah ganó las dos etapas cronometradas, sábado y domingo.
- Remennik y Ignatov completaron el podio, a 15 minutos y 49,3 segundos.
El podio completo de la carrera
El resultado no era menor para el campeonato: la prueba de Dubai era la última ronda de la Copa del Mundo de Bajas de la FIA y de la Copa de Oriente Medio, y la penúltima de la Copa del Mundo de Bajas de la FIM. Llegaban tres pilotos con opciones de título, así que había mucho en juego.
Van den Brink y su copiloto Bart van Heun terminaron segundos en un Can-Am Maverick R. El ruso Sergei Remennik, junto a Aleksei Ignatov, subió al tercer escalón tras escalar dos puestos en la jornada final.
El sábado en Al Qudra: 177 kilómetros de dunas y 5 minutos de renta
La primera etapa fue la que decidió casi todo. Los coches afrontaron 177,24 kilómetros cronometrados por las dunas de Al Qudra, lejos de la ciudad, con arena cambiante, subidas empinadas y mucha navegación.
Nasser Al-Attiyah completó ese tramo en 2 horas, 41 minutos y 59,9 segundos y sacó 5 minutos y 16,7 segundos a Van den Brink. Desde ese momento, el catarí gestionó la ventaja y dejó que sus rivales se jugaran el campeonato. Aquel sábado fue la clave de todo el fin de semana, y los números lo demuestran: más de cinco minutos sobre el segundo en solo 177 kilómetros.
Un prólogo corto en Mushrif Park
El viernes se estrenó un prólogo de 4,80 kilómetros en Mushrif Park, algo que se celebraba por primera vez en esta carrera. Fue un aperitivo antes del plato fuerte del fin de semana.
Una renta que ya era cómoda
Entre los coches, el portugués Francisco Barreto llegaba como líder de la Copa del Mundo de Bajas y acabó cuarto en esa primera etapa, a 10 minutos y 33,2 segundos del vencedor.
Barreto, junto a su copiloto Paulo Fiúza, conducía un Toyota Hilux IMT Evo. El golpe fue doble para él: perdió tiempo el sábado y no logró terminar la carrera del domingo, lo que alteró por completo la lucha por el título mundial.
Nasser Al-Attiyah gana la etapa final por solo 2 segundos y deja un final apretado
El domingo la renta ya era grande, pero la etapa final tuvo emoción. Sobre 179,56 kilómetros cronometrados, Nasser Al-Attiyah paró el reloj en 2 horas, 48 minutos y 30,6 segundos.
Van den Brink terminó a solo 2 segundos. Con ese segundo puesto, el neerlandés aseguró el título de la Copa del Mundo de Bajas de la FIA, porque Barreto, que lideraba la clasificación, no pudo acabar la prueba.
Un pleno en Oriente Medio
Nasser Al-Attiyah había sellado ese título regional una semana antes, tras ganar en casa, en Catar, junto a Delfino. En Dubai solo le quedaba redondear el pleno, y lo consiguió sin dejar dudas.
La victoria cerró también el pleno de cuatro triunfos en las rondas de la Copa de Oriente Medio de Bajas de la FIA. Ese título regional, el primero que logra en esta copa, ya lo tenía asegurado antes de llegar a la última cita.
Tras la carrera, el piloto se mostró encantado y destacó lo difícil que resulta mover un coche tan grande sobre la hierba del camello, esa vegetación típica del desierto.
Dubai cierra la temporada y Nasser Al-Attiyah mira ya al Dakar
El desierto de Dubai puso el broche a las Copas Mundiales de Bajas de 2026 de la FIA y de la FIM. En motos, el británico Alex McInnes se llevó la victoria con su KTM y el título mundial. Entre los SSV, el emiratí Mansour Al-Helei se proclamó campeón.
Nasser Al-Attiyah es seis veces campeón del Dakar y, según sus últimas declaraciones, quiere estar en la salida de la próxima edición para volver a ganar. Aún está por ver con qué coche lo hará, así que habrá que estar atentos en las próximas semanas.
Nasser Al-Attiyah llegó a la cita como último ganador del Dakar. Responder con dos victorias de etapa dice mucho de su regularidad y demuestra que, cuando el terreno aprieta, sabe medir el ritmo.
Por ahora, el catarí se va de Dubai con una victoria, dos etapas ganadas y una copa regional. Nasser Al-Attiyah ha dejado claro que en la arena sigue siendo el rival a batir.
