Mubadala, el fondo soberano de Abu Dabi, ha liderado una ronda de financiación Serie C de 250 millones de dólares en Moove, la empresa emiratí de movilidad autónoma. La operación, anunciada ayer miércoles, valora la compañía en 2.100 millones de dólares y tiene como objetivo principal la expansión de su flota de vehículos autónomos, según el comunicado oficial difundido por la empresa y recogido por Forbes Middle East.
CLAVES
- Qué ha ocurrido: Moove ha levantado 250 millones de dólares en una ronda Serie C.
- Inversores principales: Mubadala, Toyota Woven Capital e Ion Pacific.
- Valoración: 2.100 millones de dólares.
- Objetivo: Expandir la flota autónoma, crear infraestructuras de depósito robóticas y entrar en nuevos mercados.
- Impacto en el empleo: Prevé aumentar su plantilla un 220 % antes de fin de año, pasando de 150 a 500 empleados.
La ronda de financiación y sus protagonistas
La ronda Serie C ha contado con el respaldo de Toyota Woven Capital, el brazo inversor del gigante automovilístico japonés, y de la firma de capital riesgo Ion Pacific, lo que amplía la base institucional de Moove. Junto a Mubadala, que ya había invertido en la compañía en 2023 durante una ronda que sumó 76 millones de dólares entre capital y deuda, estos socios refuerzan la apuesta por la movilidad sin conductor.
Ali Eid AlMheiri, director ejecutivo de Diversified Assets de la plataforma de inversiones de EAU en Mubadala, señaló en el comunicado: «Mubadala está invirtiendo en infraestructuras habilitadoras y plataformas escalables como Moove, que respaldan la diversificación económica y fortalecen el papel de los EAU como centro de tecnologías avanzadas».
Moove: de ‘startup’ local a socio global de Uber
Moove tiene su sede en Emiratos Árabes Unidos y fue fundada en 2020. Opera en 13 países y es el mayor socio de flotas de Uber en el mundo. En los últimos años ha crecido mediante adquisiciones estratégicas, como Kovi en Brasil o Tokyo Taxi en Japón, y ha sellado una alianza con Waymo, la empresa estadounidense de conducción autónoma, para convertirse en operador externo de sus flotas. Ya tiene operaciones en Phoenix, Miami y próximamente en Londres.
Moove se marca el objetivo de aumentar su plantilla un 220 % este año y desplegar centros de mantenimiento robótico para operar flotas autónomas de forma continua.
La compañía se ha posicionado en la intersección entre la tecnología autónoma y la gestión de flotas, un nicho que ahora pasa de las pruebas piloto al despliegue a gran escala, según Forbes Middle East. El mercado de la movilidad autónoma está evolucionando de «tecnología disruptiva» a implementación comercial, y Moove quiere liderar esa transición.
El plan de expansión: ‘Nests’, nuevos mercados y más empleo
La inyección de capital servirá para financiar la adquisición de vehículos autónomos, el montaje de infraestructuras de depósito y recarga —los denominados ‘Nests’, donde las flotas se cargan, revisan y orquestan— y la entrada en mercados internacionales adicionales. Los nuevos centros operativos se ubicarán en regiones donde crece la demanda de transporte sin conductor, aunque la empresa no ha detallado aún las ciudades exactas. Moove espera que su división de vehículos autónomos cobre protagonismo en los próximos años, apoyándose en la experiencia acumulada como operador externo de Waymo.
El crecimiento de la compañía también se traduce en contrataciones: la plantilla pasará de 150 empleados (a fecha 5 de agosto) a cerca de 500 a finales de año, un incremento del 220 %. Este ritmo de contratación busca dotar de personal a los nuevos centros de operaciones y dar soporte a la expansión geográfica.
Abu Dabi y el ecosistema de la movilidad sin conductor
La apuesta de Mubadala por Moove se enmarca en una estrategia más amplia del emirato de Abu Dabi para liderar la industria de los vehículos autónomos. El clúster de Industrias de Vehículos Inteligentes y Autónomos (SAVI, por sus siglas en inglés), lanzado en 2023, aspira a contribuir entre 90.000 y 120.000 millones de AED (entre 24.500 y 32.700 millones de dólares) a la economía emiratí y a generar entre 30.000 y 50.000 empleos. En septiembre pasado, el emirato comenzó a probar furgonetas de reparto autónomas en la Ciudad Masdar y emitió la primera placa oficial para un vehículo de reparto sin conductor.
Estos movimientos reflejan una hoja de ruta que combina inversión soberana, incentivos regulatorios y colaboración público-privada para atraer empresas de tecnología avanzada, según apuntan los analistas.
Qué cambia para ti
Aunque la operación no implica una modificación directa en la vida cotidiana de los residentes, refuerza la posición de los Emiratos Árabes Unidos como polo de innovación tecnológica y puede traducirse en oportunidades laborales cualificadas a medio plazo. La creación de nuevos centros de mantenimiento, la demanda de ingenieros, técnicos y personal de operaciones, y la llegada de empresas auxiliares al ecosistema de SAVI pueden dinamizar el mercado laboral especializado en los próximos años.
Para el residente hispanohablante que trabaja en sectores como la tecnología, la logística o la automoción, este tipo de inversiones abre una ventana de contratación en un entorno que busca diversificar su economía más allá del petróleo. Además, la expansión de los servicios de movilidad autónoma podría, en el futuro, traducirse en opciones de transporte más eficientes y sostenibles en ciudades como Abu Dabi y Dubái.
En pocas palabras
- Qué cambia: Moove recibe 250 millones de dólares de Mubadala y otros inversores para crecer en el mercado de la movilidad autónoma.
- Cuándo entra en vigor: La ronda se ha cerrado en agosto de 2026; la expansión comenzará de forma inmediata.
- A quién afecta: A profesionales del sector tecnológico y automoción que busquen empleo; indirectamente, al ecosistema de innovación de EAU.
- Qué debes hacer: Nada, es informativo. Si trabajas en áreas afines, puedes seguir las convocatorias de contratación de Moove y del clúster SAVI.
