Dubai South se consolida como el epicentro de la mayor apuesta inmobiliaria de Oriente Medio. Comprar un piso en The Residential District o Golf Views no es solo adquirir metros cuadrados: es posicionarte en la zona de mayor crecimiento proyectado de los Emiratos Árabes Unidos mientras el nuevo megaaeropuerto Al Maktoum redefine la conectividad global. Las cifras lo confirman: propiedades cercanas al futuro hub aéreo acumulan revalorizaciones del 425% en cinco años, según datos del mercado off-plan publicados en enero de 2026.
La expansión del aeropuerto Al Maktoum (DWC) arrancó formalmente en enero de 2026 con la primera fase de una inversión total de 35.000 millones de dólares que quintuplicará su tamaño actual. El proyecto transformará Dubai South en la ciudad aeroportuaria más grande del planeta, con capacidad para 260 millones de pasajeros anuales antes de 2035. Este arranque convierte a Dubái en el destino de mayor tracción inmobiliaria del Golfo Pérsico, y las zonas residenciales adyacentes al aeropuerto concentran el mayor flujo de capital extranjero registrado en los últimos 24 meses.
Por qué Dubai South es el distrito que más se revaloriza ahora
The Residential District y Golf Views forman parte del masterplan urbano que rodea el nuevo aeropuerto Al Maktoum, diseñado para absorber la migración completa de Emirates y Flydubai desde el saturado DXB actual. El gobierno emiratí anunció proyectos inmobiliarios por 320 billones de dirhams (87.000 millones USD) para el periodo 2025-2028, concentrados mayoritariamente en Dubai South y zonas estratégicas. Esta inversión pública garantiza infraestructura de conectividad que dispara la demanda residencial.
Las propiedades en rango de 2 a 3 millones de dirhams (545.000 a 817.000 USD) ubicadas en Dubai South registraron incrementos proyectados del 8-12% durante el primer semestre de 2026 debido a mayor demanda de inversores que califican para Golden Visa. Los datos oficiales confirman:
- 761 billones AED transaccionados en 2024, récord histórico que supera en 12% el volumen del año anterior
- 161.000 operaciones cerradas en 2024 con participación de compradores de más de 190 nacionalidades
- 42% del volumen total corresponde a propiedades off-plan, concentradas en Dubai South
- Proyección de 150 millones de pasajeros anuales en fase 1 del nuevo aeropuerto (2030), escalando a 260 millones con infraestructura completa
Cómo la Golden Visa acelera la compra cerca del aeropuerto
Frente a este escenario de crecimiento récord, el gobierno emiratí flexibilizó en finales de 2024 los requisitos para obtener residencia de 10 años mediante inversión inmobiliaria. Ahora calificas para Golden Visa con propiedades hipotecadas si el avalúo oficial supera 2 millones de dirhams y abonas al menos el 50% del valor total certificado por el Dubai Land Department, eliminando la barrera de liquidez completa que bloqueaba solicitudes previas.
Esta modificación normativa impacta directamente en proyectos como The Residential District y Golf Views, cuyos precios promedian entre 1,8 y 2,5 millones de dirhams por unidad. Los inversores extranjeros combinan ahora dos objetivos: revalorización inmobiliaria garantizada por infraestructura pública más activo migratorio que otorga residencia legal sin requisitos fiscales adicionales. El segmento de propiedades en rango 2-3 millones AED concentra doble interés desde la flexibilización normativa, presionando al alza los precios en zonas con proyección de infraestructura garantizada.
Por qué el nuevo aeropuerto cambia el juego inmobiliario
Más allá del boom puntual, lo que está ocurriendo en Dubai South revela un cambio estructural en el mercado del Golfo Pérsico. El actual Aeropuerto Internacional de Dubái (DXB) registró 92,3 millones de pasajeros en 2024, consolidando su condición de aeropuerto con más pasajeros internacionales del planeta. Sin embargo, DXB está físicamente atrapado: solo dos pistas, cero espacio para crecer.
El nuevo aeropuerto Al Maktoum (DWC) en Dubai South incluye cinco pistas paralelas de 4,5 km cada una, con capacidad para aterrizar simultáneamente más de cuatro aviones las 24 horas del día. Este diseño maximiza ingresos no aeronáuticos que se proyecta generen más del 60% de los ingresos totales, creando un ecosistema económico autosostenible alrededor de las zonas residenciales adyacentes. Mientras DXB cierre progresivamente operaciones hacia DWC entre 2026 y 2035, las zonas residenciales de Dubai South absorberán demanda de empleados de aerolíneas, ejecutivos de logística y personal aeronáutico que requieren proximidad física al nuevo hub.
Qué esperar de Dubai South en los próximos 24 meses
Mirando adelante, la construcción del megaaeropuerto marca tres hitos verificables: apertura de la Terminal de Pasajeros Fase 1 (capacidad 150 millones anuales) proyectada para 2030, migración progresiva de rutas de Emirates desde DXB a partir de 2028, y entrega de las primeras 16 terminales de carga antes de 2027. Estos plazos convierten a Dubai South en zona de obras activas durante la próxima década.
Los precios actuales en The Residential District y Golf Views reflejan proyección, no realidad completada: el aeropuerto aún no recibe vuelos comerciales regulares, y las zonas comerciales adyacentes se entregan entre 2027 y 2029. Históricamente, propiedades en zonas de infraestructura garantizada duplican su valor entre firma de contrato inicial y entrega de llaves. Las 161.000 operaciones cerradas en 2024 superan cualquier registro previo, y la participación de compradores extranjeros alcanza el 73% del volumen total, confirmando que la demanda es estructural, no especulativa.
Preguntas clave para entenderlo todo
P: ¿Cuánto cuesta una propiedad en The Residential District o Golf Views?
R: Entre 1,8 y 2,5 millones de dirhams (490.000 a 680.000 USD) según listados de febrero 2026.
P: ¿Puedo obtener Golden Visa comprando con hipoteca?
R: Sí, desde finales de 2024 calificas con propiedades hipotecadas si el avalúo supera 2 millones AED y abonas mínimo el 50% inicial.
P: ¿Cuándo estará operativo el nuevo aeropuerto Al Maktoum?
R: Fase 1 proyectada para 2030 con capacidad de 150 millones de pasajeros anuales; infraestructura completa antes de 2035.
P: ¿Qué revalorización puedo esperar en Dubai South?
R: Propiedades similares acumulan 425% en cinco años; analistas proyectan 8-12% adicional durante el primer semestre de 2026.
