Thierry Sabbagh, directivo de Nissan, acumula 25 años de automoción en Emiratos al frente de la región de Oriente Medio. Su trayectoria, expuesta en una conversación pública con el sector, refleja el peso del mercado emiratí para las marcas del automóvil y el modo en que se construye una red de distribución en el Golfo.
El cargo y el alcance de su responsabilidad
Sabbagh ejerce como vicepresidente divisional y presidente para Oriente Medio, Arabia Saudí, India y la CEI en Nissan e INFINITI, de acuerdo con la entrevista publicada por el medio especializado Entrepreneur Middle East. Su llegada al país no respondió a un plan de permanencia prolongada: según relata, trabajó, se instaló y en algún momento dejó de sentirse un observador para pasar a formar parte del ritmo cotidiano del país.
La conversación se grabó para el pódcast de liderazgo Built to Last, conducido por Reda Raad, consejero delegado del grupo TBWA\RAAD, y se extendió durante 31 minutos. El escenario elegido fue el concesionario de AWR Automotive en Dubái, distribuidor exclusivo de la marca en ese emirato y en los Emiratos del Norte.
El peso del Patrol y la red de distribución
Entre los modelos de la firma, el Nissan Patrol ocupa un lugar singular en el Golfo. El directivo lo describe como algo más que un coche, un icono y una cultura: varias generaciones de conductores aprendieron a conducir en él y lo han utilizado para reuniones familiares, rutas fuera del asfalto y desplazamientos por carretera, siempre según sus declaraciones.
El fabricante japonés reservó Abu Dabi para el estreno global del Patrol más reciente, una decisión que coloca al Golfo en el centro de su estrategia.
Cuando la compañía presentó la última generación del modelo a escala mundial, la sede escogida fue Abu Dabi. El directivo describe ese gesto como un reconocimiento a la fidelidad de los clientes de la región y como una muestra del lugar que Oriente Medio ocupa en la estrategia global de la marca.
En Emiratos, la actividad comercial se apoya en una red de concesionarios encabezada por AWR Automotive, distribuidor exclusivo en Dubái y los Emiratos del Norte. El directivo defiende las visitas periódicas a los puntos de venta como la vía para obtener información real del mercado, por encima de los informes internos.
Durante una de las etapas más exigentes para las operaciones de la compañía en la región, la prioridad que fijó fue el equipo humano. Según explica, la primera decisión fue garantizar una comunicación clara y rápida para que los empleados entendieran que la situación se afrontaba de forma conjunta, antes de abordar cuestiones logísticas o de cuota de mercado.
A esa prioridad se sumó la rapidez en la toma de decisiones, una lección extraída de disrupciones anteriores, entre ellas la pandemia, según el propio directivo. También subraya el respaldo recibido desde la central de la compañía en Japón, que califica de inmediato y abierto a sugerencias.
Qué significa para los residentes
La recuperación del sector del automóvil en Oriente Medio tras la pandemia superó las previsiones iniciales, según la valoración recogida en la entrevista. El responsable regional de Nissan la atribuye al trabajo acumulado durante años: la profundidad de la red de concesionarios, la fidelidad de la clientela y la calidad del servicio de posventa. Para los propietarios de un vehículo de la marca en Emiratos, esa estructura se traduce en el valor de reventa, un factor que la compañía sitúa entre los más determinantes del mercado del Golfo.
El directivo menciona la garantía, la asistencia en carretera, la tecnología incorporada y el valor de reventa como los elementos que sostienen la confianza del comprador. En un mercado donde la relación con el concesionario es cercana y duradera, señala, la distancia entre lo que una marca promete y lo que entrega se percibe con claridad.
Quien esté valorando la compra de un vehículo puede consultar la información sobre la red de distribución, los servicios de posventa y las condiciones de garantía en los canales oficiales del fabricante y de sus concesionarios autorizados en el país. La entrevista no anuncia cambios de precios, lanzamientos con fecha concreta ni modificaciones en las condiciones comerciales vigentes.
En pocas palabras
- Qué cambia: nada normativo; el texto describe la estructura regional de Nissan en Emiratos y el perfil de su responsable para Oriente Medio, Arabia Saudí, India y la CEI.
- Cuándo entra en vigor: no aplica; el contenido procede de una entrevista publicada por Entrepreneur Middle East.
- A quién afecta: propietarios y compradores de vehículos Nissan e INFINITI en Emiratos y en el resto del Golfo.
- Qué debes hacer: nada, es informativo.
