Dubái ha confirmado que el Aeropuerto Internacional Al Maktoum comenzará a operar en 2032. El anuncio, realizado por el jeque Hamdan bin Mohammed bin Rashid Al Maktoum, detalla que ya se ejecutan contratos por 3.500 millones de dólares (unos 13.000 millones de dírhams) y que en 2026 se adjudicarán otros 15.000 millones de dólares (55.000 millones de dírhams), según ha informado Forbes Middle East. La mega infraestructura se sitúa en el distrito logístico de Dubai South y está llamada a convertirse en el aeropuerto más grande del mundo por capacidad.
CLAVES
- Qué cambia: inicio de operaciones del nuevo aeropuerto en 2032, con contratos millonarios ya en marcha.
- Desde cuándo: los trabajos actuales suman 10 millones de horas; los acuerdos adicionales se cerrarán antes de final de 2026.
- A quién afecta: residentes de Dubái, viajeros, sector logístico y toda la expansión urbana del sur del emirato.
Un proyecto que aspira a ser el mayor del mundo
El Aeropuerto Internacional Al Maktoum, también conocido como DWC, duplicará la capacidad aérea de Dubái. Según los planes confirmados por el jeque Hamdan, la terminal contará con cinco pistas paralelas, más de 400 puertas de embarque y una capacidad para superar los 260 millones de pasajeros al año una vez completada su expansión. El proyecto acumula ya más de 10 millones de horas de trabajo en las obras en curso.
Las cifras, difundidas por el príncipe heredero en su cuenta oficial en X, subrayan la dimensión del que será el mayor centro aeroportuario del planeta. La inversión total del megaproyecto se estima en 35.000 millones de dólares (128.000 millones de dírhams), una partida que refleja la apuesta del emirato por reforzar su papel como eje mundial del transporte y la logística.
Contratos y adjudicaciones bajo la lupa
De acuerdo con los datos facilitados, ya hay contratos por 3.500 millones de dólares en ejecución y otros por más de 15.000 millones serán adjudicados antes de que acabe 2026. Estos acuerdos abarcan desde la obra civil hasta sistemas aeroportuarios avanzados, y suponen la fase más intensa de construcción de una terminal que aspira a estar operativa en 2032.
El anuncio de este domingo supone un hito en un proyecto cuyos planos de ampliación se aprobaron hace más de dos años, en 2023. Desde entonces, el recinto de Dubai South —a 40 kilómetros del actual Aeropuerto Internacional de Dubái— ha ido transformándose en un polo logístico y residencial vinculado al futuro aeropuerto.
El aeropuerto proyecta una capacidad superior a los 260 millones de pasajeros, cinco pistas y más de 400 puertas de embarque, según el jeque Hamdan bin Mohammed.
Qué cambia para ti
Para los residentes hispanohablantes de Dubái, la confirmación del cronograma traduce en hechos lo que hasta ahora era una promesa a largo plazo. El nuevo aeropuerto no solo multiplicará las conexiones aéreas desde la ciudad, sino que también redistribuirá el tráfico y la presión que hoy soporta el DXB (Aeropuerto Internacional de Dubái).
El distrito de Dubai South, donde se levanta la terminal, se convertirá en un motor de empleo y vivienda. Según el propio jeque, la infraestructura apuntala la estrategia de crecimiento a largo plazo del emirato, apoyando el turismo, el comercio, la logística y la expansión demográfica, lo que a su vez generará oportunidades en sectores como la hostelería, el transporte y los servicios.
En la práctica, esto significa que los viajeros frecuentes dispondrán de más destinos y frecuencias, mientras que las familias que residen en el sur de Dubái verán acortarse los desplazamientos a su aeropuerto de referencia. Además, las obras y la posterior operación de la terminal demandarán perfiles profesionales muy diversos, desde ingeniería hasta atención al cliente, un escenario favorable para la comunidad expatriada.
El hito se enmarca en un 2025 en el que Dubái recibió 19,59 millones de visitantes internacionales, un 5% más que el año anterior, y en el que el actual aeropuerto internacional movió 95,2 millones de pasajeros. Con esas cifras sobre la mesa, la puesta en marcha del Al Maktoum en 2032 se perfila como la respuesta a una demanda que no deja de crecer.
En pocas palabras
- Qué cambia: el Aeropuerto Internacional Al Maktoum abrirá en 2032, con contratos de 3.500 millones de dólares ya en ejecución y otros 15.000 millones por adjudicar en 2026.
- Cuándo entra en vigor: las operaciones comerciales arrancarán en 2032; la mayor parte de los contratos se cierran este año.
- A quién afecta: a todos los residentes y visitantes de Dubái, en especial a quienes viven o trabajan en el corredor sur y a los profesionales del sector aéreo y logístico.
- Qué debes hacer: por ahora, nada. Es un proyecto a medio plazo que define la hoja de ruta de la ciudad y que conviene seguir para anticipar oportunidades de empleo y cambios en la movilidad.
