Era sábado por la tarde y Elena y Marina, dos hermanas malagueñas de 29 y 32 años, visitaban una mezquita en Abu Dabi cuando sus móviles vibraron al mismo tiempo. Era una alerta del Ministerio de Exteriores, en árabe e inglés: busquen refugio ante un posible ataque con misiles. Segundos después sonaron las sirenas. Cerca de ellas había una base militar estadounidense, y podían ver la columna de humo. Eso fue el 28 de febrero. Llevan desde entonces esperando para volver a España.
Dubái se convirtió de golpe en una trampa para miles de turistas de todo el mundo. Los aeropuertos del emirato cerraron, se cancelaron más de 3.000 vuelos en toda la región y el Ministerio de Exteriores español calculó que unos 30.000 compatriotas habían quedado atrapados en Oriente Medio. La causa: la Operación Furia Épica, el ataque lanzado por Estados Unidos e Israel contra Irán el pasado fin de semana.
Dubái bajo las bombas: lo que ocurrió el 28 de febrero
El aeropuerto internacional de Dubái, el más transitado del mundo, cerró sin previo aviso tras los ataques con misiles iraníes contra los Emiratos Árabes Unidos. Al menos cuatro personas resultaron heridas en el propio aeródromo dubaitense, mientras que en Abu Dabi hubo una víctima mortal y siete heridos en un ataque con drones.
Los turistas que ya estaban en los terminales vivieron horas de caos absoluto. Había colas «interminables» para conseguir un taxi, ningún mostrador de aerolínea con personal y cero información oficial. Un grupo de españoles que se conocieron en el aeropuerto de Dubái se organizó espontáneamente y puso un cartel manuscrito para encontrarse: solo la palabra «Españoles».
El espacio aéreo: cerrado, y luego abierto a medias
Cuando el espacio aéreo regional cerró, el impacto fue inmediato: dos quintas partes de los 3.800 vuelos programados para el 2 de marzo fueron cancelados, según la firma de datos Cirium. Dubái quedó prácticamente aislada del mundo durante varios días.
A partir del 4 de marzo se inició una reapertura parcial y controlada. Emirates anunció más de 100 vuelos entre los días 5 y 6 de marzo, dando prioridad a pasajeros con reservas confirmadas y carga esencial —medicamentos y productos perecederos—. Dubai Airports informó que en las primeras 84 horas de reapertura parcial se operaron más de 1.140 vuelos desde sus dos terminales, ofreciendo 105.000 plazas de salida.
Los españoles atrapados: hoteles a 470 euros, embajada muda
Elena y Marina tuvieron que buscar alojamiento de urgencia en Abu Dabi sin haber reservado nada. Lo encontraron con ayuda de su agente de viajes en Málaga, que las conectó con otro grupo de compatriotas. El hotel les cuesta 470 euros por noche y ya llevan dos noches pagadas. Ante la falta de información oficial, recurrieron a ChatGPT para encontrar zonas seguras donde hospedarse.
La queja más repetida entre los turistas españoles es la misma: la Embajada llegó tarde, respondió con emails automáticos y dio siempre el mismo consejo —seguir las redes sociales de Exteriores—. En el aeropuerto de Doha, personal diplomático de Italia y Francia recorría las terminales buscando a sus nacionales. Los españoles tuvieron que explicar que no podían ayudarles porque debían ser las autoridades españolas quienes lo hicieran.
Iberia y Air Europa: ¿cuándo vuelven los vuelos a Dubái?
Iberia mantiene cancelados sus vuelos a Tel Aviv y Doha al menos hasta el 10 de marzo, mientras evalúa día a día la evolución del conflicto para sus rutas a Dubái. Air Europa ha flexibilizado su política de cambios y permite modificar o reembolsar billetes emitidos antes del 1 de marzo. Solo la suspensión de Doha le cuesta a Iberia en torno a 1,2 millones de euros diarios en ingresos, según analistas de CTAIRA.
Los pasajeros afectados están siendo reubicados en rutas alternativas con escala en Londres o Frankfurt, aunque los billetes disponibles para salir de la zona han alcanzado precios prohibitivos. Algunos viajeros en Omán no consiguen plazas por ninguna vía.
| Aerolínea | Destino suspendido | Fecha prevista de reanudación |
|---|---|---|
| Iberia | Tel Aviv / Doha | Mínimo 10 de marzo |
| Air Europa | Tel Aviv / Dubái | Evaluación diaria desde 4 marzo |
| Emirates | Dubái (parcial) | Operativa limitada desde 5 marzo |
| Lufthansa | Dubái / Abu Dabi | Suspensión hasta 8 de marzo |
| Wizz Air | Dubái / Abu Dabi | Suspensión hasta 7 de marzo |
Dubái después de la crisis: previsión y consejo para viajeros
Emirates ha declarado que prevé recuperar el 100% de su capacidad en cuanto la estabilidad del espacio aéreo regional lo permita. La reapertura progresiva ya es un hecho, pero la situación sigue sujeta a la evolución del conflicto en Irán, por lo que cualquier calendario puede cambiar en cuestión de horas.
Si tienes un viaje reservado a Dubái en las próximas semanas, lo más inteligente es esperar antes de cancelar: las aerolíneas están ofreciendo cambios de fecha gratuitos y reembolsos completos para vuelos emitidos antes del 1 de marzo. Consulta directamente con tu compañía y mantente atento a las alertas del Ministerio de Exteriores en sus canales oficiales, que es donde se actualizan primero las recomendaciones de viaje para la zona.
