Los vuelos cancelados en Emiratos hacia Arabia Saudí siguen coleando, y desde Abu Dabi la cosa se nota. Etihad mantiene en tierra sus rutas a Riad, Dammam y Yeda, y el aeropuerto de Riad acaba de reabrir con cuentagotas. Si tienes un billete para las próximas semanas, respira: hay margen para moverse.
Qué está pasando en Riad y por qué te afecta aunque no vueles allí
El aeropuerto internacional Rey Khalid, en Riad, reabrió este 25 de octubre solo en parte. Funcionan las terminales 1 y 2, con la 1 dedicada a los vuelos nacionales y la 2 a los internacionales. El resto sigue cerrado y las conexiones internacionales continúan alteradas.
El motivo no es una huelga ni una avería: es la tensión regional y los ataques de los hutíes de Yemen, que han empujado a decenas de aerolíneas a suspender rutas a Arabia Saudí. Por eso las fechas se mueven cada pocos días. Y por eso conviene mirar tu reserva con lupa. Lo que de verdad importa es que la mayoría de las cancelaciones afecta a vuelos con origen o destino en ciudades saudíes, no a los que salen de Abu Dabi o Dubái hacia Europa, salvo que tu ruta haga escala allí.
Las aerolíneas, una por una: hasta cuándo no hay vuelo
Etihad Airways es la que más de cerca te toca si vuelas desde Abu Dabi. Mantiene cancelados sus vuelos entre Abu Dabi y Riad, Dammam y Yeda hasta el 5 de noviembre, con cuatro servicios a Yeda afectados: EY601, EY602, EY603 y EY604. No te plantes en el aeropuerto Zayed sin confirmar antes; la pantalla de salidas cambia más rápido que el tráfico de Sheikh Zayed Road.
Emirates vuelve por partes: retoma Dubái–Yeda el 30 de octubre con EK801, EK805 y EK803, y deja Riad y Dammam para el 8 de noviembre. Sus vuelos a Medina nunca se pararon. flydubai espera al 30 de octubre para operar dos vuelos diarios a Riad (FZ847 y FZ855) y cuatro a Dammam, mientras Air Arabia mantiene canceladas desde Sharjah sus rutas a Riad, Abha, Dammam, y Taif, sin fecha de regreso anunciada.
El resto del tablero se mueve entre finales de octubre y el invierno. Qatar Airways tenía suspendido Riad hasta hoy mismo y mantiene Yeda reducida de siete a cuatro vuelos diarios. Oman Air, SalamAir, KLM e IndiGo no vuelven antes del 31 de octubre; Air India espera al 7 de noviembre y Lufthansa al 18, con Dammam hasta el 30. British Airways regresa el 3 de noviembre con un vuelo diario y Air France alarga hasta el 14. Cathay Pacific no vuelve a Riad hasta el 31 de enero de 2027 y Delta retrasa su Atlanta–Riad a marzo de 2027.
Una cancelación no se arregla en el mostrador: se arregla con la web de la aerolínea abierta y el móvil a mano antes de salir de casa.
Qué haría yo si mi vuelo se cae mañana mismo
Lo primero: no te fíes de los agregadores. La única fuente que manda es la web o la app de tu aerolínea, y ahí verás si el vuelo está cancelado, retrasado o en revisión. Haz captura de pantalla cada vez que lo consultes; si luego reclamas, tener pruebas ayuda.
Con la cancelación confirmada hay dos caminos, y conviene elegir con la cabeza fría. Puedes pedir la reubicación en otro vuelo o el reembolso. El vale con descuento suele ser la opción que más le conviene a la aerolínea, no a ti, así que si lo aceptas, pregunta cuánto caduca y si es transferible. Para las condiciones legales del reembolso, mejor no improvisar: lo desglosamos en nuestra guía de asuntos legales.
Mientras se resuelve, apunta cada gasto: taxi, hotel, comida, una botella de agua. El alojamiento corre por cuenta de la aerolínea solo en algunos casos y depende del motivo de la cancelación y de la tarifa comprada. No tires los recibos, ni los digitales.
Y mira la fecha de vuelta con antelación. Si tu visado de turista o tu permiso de residencia está en juego por unos días de más, eso ya es otro terreno y lo desarrollamos en la guía de visados.
Lo que se cuece en los grupos de españoles en Dubái
En el grupo de españoles en Dubái hay un tema que nunca falla: alguien pregunta si su vuelo de diciembre a Madrid hace escala en Riad y, en minutos, aparecen diez respuestas, tres capturas de la app de Etihad y un ofrecimiento de coche compartido hasta el aeropuerto. La comunidad hispanohablante funciona así, a base de favores rápidos y de gente que ya se ha comido el marrón antes que tú.
Lo que nadie te cuenta antes de llegar es que esta región va por rachas. Un mes todo queda a dos horas de vuelo y al siguiente tu ruta habitual desaparece del mapa. En España una cancelación es un drama aislado; aquí es una variable más del calendario, como el calor de agosto. Hay familias que viven en Dubái y trabajan en Riad, y para ellas esta racha es un rompecabezas doméstico de verdad.
Por eso muchos hemos cambiado de costumbres. Elijo billetes con escala en un hub grande cuando el precio no es abusivo, reviso el estado del vuelo 24 horas antes y también cuatro horas antes, y he aprendido a no reservar hotel no reembolsable para la primera noche. No es paranoia: aquí las cosas funcionan diferente y eso tiene su encanto.
¿Y si mi vuelo no va a Arabia Saudí? También te toca
Aunque tu destino sea Madrid o Ciudad de México, esto te salpica de tres maneras. Si tu conexión pasa por una ciudad saudí, es evidente. Si tu aerolínea reubica aviones y tripulaciones para tapar el agujero, también, porque recorta otras rutas. Y la tercera es la más silenciosa: los precios, que suben cuando miles de pasajeros buscan asiento a la vez.
El Umrah (la peregrinación menor a La Meca) merece mención aparte. Miles de personas viajan cada mes desde los Emiratos y cualquier cancelación les obliga a rehacer fechas, hotel y permisos. Si estás en ese caso, habla con tu agencia antes de tocar el billete: cambiar el vuelo es fácil, cambiar el permiso no.
La lección es sencilla y algo incómoda: en esta parte del mundo la flexibilidad no es un lujo, es equipaje de mano. Confirma el vuelo antes de salir de casa, guarda los recibos, lleva el móvil cargado y no des nada por hecho hasta que el avión despegue. Y si toca esperar, que sea con un café decente y buena compañía.
Para que no te pille por sorpresa
- Lo más importante: el aeropuerto Rey Khalid de Riad solo opera las terminales 1 (vuelos nacionales) y 2 (internacionales) desde el 25 de octubre, y Etihad no vuela a Riad, Dammam ni Yeda hasta el 5 de noviembre.
- El error más común: presentarse en el aeropuerto ‘por si acaso’ y aceptar el primer vale con descuento sin leer la letra pequeña ni preguntar por el reembolso.
- Te recomiendo: activar las notificaciones de la app oficial de tu aerolínea y contratar un seguro de viaje con cobertura de causas extraordinarias antes de volar.
- Para sonar local: ‘yalla’ (vamos, venga), la palabra que oirás mil veces en cualquier aeropuerto emiratí cuando el tiempo aprieta.
