El Nissan Patrol cumple 75 años en los Emiratos y lo celebra con una edición limitada que solo se venderá en el Golfo. Unidades contadas, detalles en cobre y oro y un precio que quita el hipo.
Si llevas un tiempo aquí, ya lo sabes: este es el coche que domina la carretera emiratí sin hacer ruido. Se ve en la puerta del colegio, en el aparcamiento del centro comercial y en cualquier salida al desierto un viernes por la mañana. Y ahora Nissan lo ha puesto en el escaparate con una versión que ya está llegando a los concesionarios de Dubái, Sharjah y el norte del país.
LO ESENCIAL
- Precio: 439.900 dírhams con IVA incluido, unos 104.000 euros al cambio.
- Producción: 1.951 unidades, exclusivamente para los países del Golfo.
- Base: acabado Platinum V6 Twin Turbo, con acabados exteriores en cobre y oro.
- Dónde verlo: concesionarios de AWR Automotive en Dubái, Sharjah y el norte de los Emiratos, además del espacio de Nissan en City Walk.
Qué trae de verdad esta edición del 75 aniversario
Nissan habla de una producción inicial de 1.951 unidades, un guiño al año en que el Patrol debutó, 1951, y todas se quedan en el Golfo, el bloque de países que aquí se conoce como GCC. No hay planes de exportarla a Europa ni a Latinoamérica, así que esta edición existe para quien vive aquí. La base elegida es el acabado Platinum V6 Twin Turbo, el que la marca presenta como insignia de la gama regional. Según The National, el modelo acaba de presentarse en los concesionarios emiratíes.
Lo que salta a la vista es el acabado exterior en cobre dorado inspirado en los paisajes del desierto. Ese tono recorre las barras de la parrilla, los marcos de los antiniebla, las salidas de aire laterales, la línea de hombro y los emblemas, y se combina con cromo oscuro y llantas de aleación negras. Nissan suma firmas de aniversario en la parrilla y en el emblema trasero, y una luz que proyecta en el suelo el texto ‘Patrol Since 1951’ con un motivo de dunas.
Dentro, el interior en rojo burdeos marca el tono, con detalles en cobre dorado en el volante, iluminación ambiental y molduras de cromo oscuro. Los guiños del aniversario aparecen en el salpicadero del lado del pasajero, en los reposacabezas, y en las alfombrillas, y se rematan con umbrales de puerta iluminados y un estuche de llave de piel roja. AWR Automotive ofrece cuatro colores a sus clientes, gris, blanco, negro y blanco bitono con techo negro, de los cinco que Nissan lista para el Golfo.
Hay coches que se compran con la cabeza y coches que se compran con el corazón. En el Golfo, el Patrol lleva décadas siendo de los segundos.
Cuánto cuesta y dónde puedes verlo en Dubái
El precio oficial es de 439.900 dírhams con IVA incluido, que al cambio vienen a ser unos 104.000 euros. A ese nivel conviene comparar con calma, aunque también es cierto que aquí los todoterrenos grandes aguantan el valor de segunda mano como en pocos mercados del mundo. El modelo lo introduce AWR Automotive, concesionario de Nissan en Dubái, Sharjah y el norte de los Emiratos, y puede verse en sus salas y en el espacio de la marca en City Walk, en Dubái.
Bajo el capó mantiene el motor V6 biturbo de 3,5 litros del Platinum, con 425 caballos y 700 Nm de par, asociado a una caja automática de nueve velocidades y a la suspensión neumática adaptativa. Dentro hay una pantalla de 28,6 pulgadas, sonido Klipsch y asientos de piel acolchados con calefacción, ventilación y masaje. Añade asistencia a la conducción ProPILOT y, en Emiratos y Arabia Saudí, el sistema NissanConnect 2.0 con Google integrado para navegación y servicios conectados.
Por qué el Patrol es casi un asunto sentimental en el Golfo
Esto me sorprendió cuando llegué: aquí no se elige coche como se elige en España. En Madrid o en Ciudad de México miras consumo, plaza de aparcamiento y etiqueta medioambiental; aquí la conversación empieza por otra cosa. El Patrol lleva décadas siendo el coche que aguanta el calor, el que sube una duna sin pestañear y el que se puede reparar en cualquier ciudad del país porque hay repuestos y manos expertas. Eso, en un lugar donde el verano aprieta de verdad, pesa más de lo que parece.
La comunidad hispanohablante lo vive con una mezcla de curiosidad y sentido práctico. Muchas familias que llegan de fuera empiezan con un coche pequeño y descubren en su primer agosto que necesitan algo más grande, sobre todo con niños y actividades extraescolares de por medio. Y no te voy a engañar: un Patrol nuevo está fuera del presupuesto de la mayoría. El mercado de segunda mano es enorme y suele estar bien documentado, y ahí es donde acaban muchas familias expatriadas que quieren el coche grande sin pagar el precio del estreno.
Lo que cuesta adaptarse no es el coche en sí, sino el tamaño de todo. Aparcar en Dubai Marina o en Deira con un bicho de estas dimensiones es un deporte de riesgo, y en agosto el interior se convierte en un horno hasta que el aire acondicionado hace su trabajo. Aun así, cuando ves a una familia española cargando la nevera portátil para pasar el viernes en el desierto, entiendes por qué este modelo tiene aquí el estatus que tiene. No es postureo: es logística de vida.
Lo que conviene saber antes de mirar coche aquí
Si acabas de llegar, el orden de las cosas importa. Antes de firmar nada conviene tener la residencia resuelta (ese trámite lo contamos paso a paso en nuestra guía de visados) y comparar seguro, mantenimiento y garantía, porque aquí el precio de venta es solo el principio de la conversación. Un consejo de los que no salen en los folletos: ve a verlo por la mañana, con menos calor y menos tráfico, y aprovecha para preguntar qué cubre la garantía oficial.
Al final, esta edición del 75 aniversario cuenta una historia muy emiratí: un coche nacido para el desierto que se ha convertido en símbolo de familia, de estatus y de viernes compartido. Si te cruzas con uno en la carretera de Al Ain, ya sabrás por qué el conductor sonríe.
Para que no te pille por sorpresa
- Lo más importante: la edición del 75 aniversario se fabrica solo para el Golfo, con 1.951 unidades y un precio de 439.900 dírhams con IVA; no saldrá de la región.
- El error más común: comparar el precio en dírhams con lo que costaría en España sin contar con que aquí el seguro, el mantenimiento y el valor de reventa funcionan de otra manera.
- Te recomiendo: verlo en el espacio de Nissan en City Walk, en Dubái, sin prisa y sin la presión de una sala grande, y consultar la disponibilidad con AWR Automotive.
- Para sonar local: ‘Mashallah’, la expresión que se usa para mostrar admiración o gratitud; la oirás mucho cuando alguien vea el coche.
