Irak ha llegado a un acuerdo con un consorcio liderado por la petrolera estadounidense Chevron para construir un oleoducto de 15.000 millones de dólares (unos 55.125 millones de dírhams). El proyecto, con capacidad para 2 millones de barriles diarios, reducirá la dependencia del estrecho de Ormuz y podría influir en el coste del combustible que pagas en Emiratos Árabes Unidos, según Forbes Middle East.
CLAVES
- Inversión: 15.000 millones de dólares (55.125 millones de dírhams).
- Capacidad: 2 millones de barriles diarios de crudo.
- Consorcio: Chevron (líder), UCC (Catar) y TI Capital (EE. UU.).
- Objetivo: diversificar las rutas de exportación y esquivar los cuellos de botella en el Golfo.
Los detalles del oleoducto de Basora
El nuevo oleoducto discurrirá en paralelo al actual Strategic Pipeline iraquí y unirá el polo petrolero del sur, en Basora, con el norte del país, según declaró el ministro de Petróleo iraquí, Basim Mohammed Khudair, a Reuters y recoge Forbes Middle East. La infraestructura se desarrollará bajo un modelo BOT (Build-Operate-Transfer): el consorcio construirá, operará y, transcurrido un plazo, transferirá la titularidad al Estado.
Irak produce actualmente 2,75 millones de barriles diarios de crudo y exporta alrededor de 1,75 millones de barriles al día este mes, según la misma fuente. Antes de las interrupciones en el estrecho de Ormuz, el país llegó a embarcar 3,4 millones de barriles diarios por esa vía, lo que evidencia la necesidad de alternativas logísticas. La llegada del nuevo oleoducto permitiría a Irak restaurar buena parte de esa capacidad exportadora.
Por qué importa para el mercado del crudo del Golfo
El estrecho de Ormuz es una de las rutas marítimas más estratégicas del planeta: por él transita una quinta parte del petróleo mundial. Cualquier tensión en la zona repercute de inmediato en las primas de riesgo y en la cotización del crudo. La construcción del oleoducto, al ofrecer una salida alternativa al norte, resta presión sobre ese paso y tiende a estabilizar los mercados.
Frente a las interrupciones de los últimos meses, Irak también está incrementando las exportaciones por el norte a través de la terminal turca de Ceyhan. El objetivo es alcanzar los 750.000 barriles diarios utilizando crudo de Kirkuk, cisternas por carretera desde Basora y el actual Strategic Pipeline. Si la nueva tubería se suma a ese esfuerzo, la oferta global de crudo ganará en flexibilidad.
El nuevo oleoducto aportará 2 millones de barriles diarios adicionales de capacidad, reduciendo la presión sobre el estrecho de Ormuz y ayudando a contener los sobresaltos en el precio del crudo.
Qué cambia para ti
Los precios de la gasolina en Emiratos Árabes Unidos se revisan cada mes y, aunque dependen de múltiples factores, están fuertemente vinculados al comportamiento del barril de referencia internacional. Un aumento de la oferta de crudo procedente de Irak —el segundo mayor productor de la OPEP— tendería a moderar las cotizaciones y, por tanto, a contener las subidas del combustible que pagas en el surtidor.
Tras las interrupciones de suministro en la región, Irak ha dejado de ingresar más de 40.000 millones de dólares, según un cálculo recogido por la agencia AFP, y las pérdidas podrían acercarse a los 50.000 millones si el bloqueo persiste. Esta situación ha contribuido a episodios de volatilidad en los mercados energéticos. El oleoducto, una vez operativo, actuaría como factor de estabilidad, reduciendo el riesgo de picos de precio provocados por problemas logísticos en el Golfo.
Conviene subrayar que el proyecto se encuentra en fase de acuerdo y su construcción llevará varios años. No hay, por tanto, un efecto inmediato en el recibo de combustible de este mes, pero sí un horizonte de medio plazo que puede suavizar la evolución de las tarifas que fija mensualmente el comité de precios de EAU.
En pocas palabras
- Qué cambia: Irak acuerda un oleoducto de 15.000 millones de dólares que aumentará en 2 millones de barriles diarios la capacidad de exportación de crudo, evitando el estrecho de Ormuz.
- Cuándo entra en vigor: el proyecto está en fase de acuerdo; la construcción se prolongará varios años, sin fecha de puesta en marcha confirmada.
- A quién afecta: a todos los conductores y consumidores de EAU, ya que una mayor oferta de crudo tiende a moderar los precios de la gasolina a medio plazo.
- Qué debes hacer: nada de inmediato; seguir la evolución del mercado y, si el proyecto prospera, esperar una posible contención de las subidas del combustible en los próximos años.
