El tráfico de mercantes por el estrecho de Ormuz se desplomó este jueves a solo tres buques, frente a una media de 125, según datos de Kpler. Los ataques iraníes contra países del Golfo y la amenaza de una interrupción prolongada disparan la inquietud sobre el abastecimiento energético. Te explicamos cómo puede impactar en el precio del combustible que pagas en Emiratos Árabes Unidos.
CLAVES
- Qué ha pasado: el tránsito marítimo por Ormuz se redujo a solo tres buques, la cifra diaria más baja desde mayo.
- Por qué: Irán atacó bases militares en Bahréin, Catar y Kuwait, y la respuesta de Estados Unidos intensificó el bloqueo naval.
- Cómo responde EAU: ha desviado sus exportaciones de crudo por oleoductos hacia el mar Rojo y el golfo de Omán para no depender de la ruta marítima.
El colapso del tráfico en el Ormuz
Según los datos de la firma de inteligencia marítima Kpler, solo tres embarcaciones de materias primas atravesaron el estrecho el jueves, cuando la media habitual es de unos 125 buques al día. Además, por segundo día consecutivo no se registró ningún petrolero de gran calado ni buque de gas natural licuado en la zona.
La interrupción se produce después de que la Guardia Revolucionaria iraní advirtiera de que no permitiría el tránsito de crudo o gas mientras continúen los ataques estadounidenses. La tensión llevó a Irak a suspender temporalmente las cargas en su terminal de Basora tras el impacto de un dron contra un petrolero, aunque las operaciones se reanudaron horas más tarde.
Tal y como recoge la fuente, la congestión pone de relieve la vulnerabilidad de uno de los puntos más críticos para el comercio energético global. El profesor Rockford Weitz, de la Universidad Tufts, explica que la geografía del estrecho da ventaja a Irán para practicar guerra asimétrica con drones y pequeñas embarcaciones contra buques comerciales, que apenas cuentan con defensa.
Los ataques que desencadenaron la crisis
El deterioro de la seguridad en el Golfo se precipitó cuando Irán lanzó proyectiles contra instalaciones en Bahréin, Catar y Kuwait, en lo que Teherán calificó de represalia contra activos militares de Estados Unidos. Catar interceptó varios misiles, Bahréin denunció impactos cerca de una base norteamericana y Kuwait reportó daños en una planta de generación eléctrica y desalinización a causa de drones y misiles.
La escalada ha convertido el estrecho de Ormuz en el campo de batalla central del conflicto. El cierre de facto de la ruta afecta especialmente a países sin infraestructura de oleoductos alternativa, como Kuwait, Irak, Bahréin y Catar, mientras que Arabia Saudí y Emiratos Árabes Unidos han logrado redirigir parte de sus exportaciones hacia el mar Rojo y el golfo de Omán, según recoge la misma fuente.
El impacto en el precio del combustible en EAU
Pese a que EAU ha desviado sus exportaciones de crudo por oleoductos, el precio de la gasolina y el diésel en las estaciones de servicio no es ajeno a las tensiones geopolíticas. El país revisa los precios de los combustibles cada mes con referencia a los mercados internacionales, de acuerdo con el Ministerio de Energía emiratí. Un repunte sostenido del barril de crudo incrementaría el coste del litro en las próximas actualizaciones.
Los analistas citados por la fuente advierten de que, si el bloqueo se prolonga, las cadenas de suministro alternativas –como las que ya operan a través de puertos en Omán, Arabia Saudí y EAU– podrían contener una subida inmediata, pero no evitar un encarecimiento progresivo de otros bienes, desde alimentos hasta productos manufacturados.
Qué cambia para ti
Para los conductores en Emiratos Árabes, la situación no representa un aumento automático en la próxima factura de combustible. La próxima revisión de precios se anunciará a finales de julio y dependerá de cómo evolucionen las cotizaciones internacionales del crudo y del gas natural durante las próximas semanas. EAU cuenta con reservas estratégicas y capacidad de refino que mitigan los picos de tensión.
La caída del tráfico en Ormuz —de 125 buques diarios a solo tres— es la mayor interrupción de la principal arteria energética mundial desde mayo.
Sin embargo, un conflicto prolongado podría trasladarse a los precios de los carburantes y, de forma indirecta, encarecer la cesta de la compra, ya que las rutas alternativas para productos alimentarios están disparando los costes logísticos. La recomendación de los expertos es seguir las comunicaciones oficiales del Ministerio de Energía y, si llenas el depósito cada semana, prestar atención al anuncio de precios que se publica al cierre de cada mes.
En pocas palabras
- Qué cambia: el transporte marítimo por el estrecho de Ormuz está prácticamente paralizado, y los países del Golfo han activado rutas de exportación alternativas.
- Cuándo entra en vigor: la interrupción se produjo este jueves; sus efectos en los precios dependerán de la duración del conflicto.
- A quién afecta: a todos los conductores y consumidores de los EAU, especialmente si la tensión persiste y eleva los precios globales del crudo.
- Qué debes hacer: nada inmediato en el surtidor, pero conviene seguir la revisión mensual de precios que se publica al final de cada mes.
