La demanda mundial de petróleo caerá en un millón de barriles diarios (bpd) en 2026, según la Agencia Internacional de la Energía (AIE). Será la primera contracción anual desde la pandemia de 2020. El conflicto en el estrecho de Ormuz ha trastornado las exportaciones globales y podría alterar los precios del combustible en los Emiratos Árabes Unidos, donde los conductores notan el impacto cada mes en el surtidor.
CLAVES
- Caída prevista: un millón de bpd en 2026, primer descenso desde 2020.
- Causa directa: las tensiones en el estrecho de Ormuz frenan las exportaciones de crudo del Golfo.
- Qué esperar en los Emiratos: los precios locales de la gasolina, que se revisan cada mes, reflejarán la volatilidad del mercado internacional.
La previsión de la AIE
Según el último Oil Market Report de la AIE, la demanda global de petróleo bajará cerca de un millón de barriles diarios este año. La agencia sitúa el consumo en torno a 97,9 millones de bpd en mayo, con una recuperación frágil impulsada por el consumo estacional y la mejora paulatina del suministro.
Aunque la demanda repuntaría dos millones de bpd en 2027, el ritmo de crecimiento a dos años seguiría muy por debajo de las medias históricas. La AIE condiciona estas cifras a un alto el fuego duradero entre Estados Unidos e Irán y a la normalización del tráfico marítimo por Ormuz.
El conflicto en el estrecho de Ormuz
El paso de buques por Ormuz sigue muy por debajo de los niveles anteriores al conflicto. En junio, las exportaciones del Golfo alcanzaron los 16,1 millones de bpd, lejos de los 24 millones que circulaban de media antes del estallido de las hostilidades. A pesar del repunte puntual de los envíos, la producción mundial se mantiene 9,4 millones de bpd por debajo de los registros previos a la guerra.
Los intercambios de fuego de esta misma semana entre Washington y Teherán han vuelto a frenar el tráfico de petroleros, lo que arroja dudas sobre el cumplimiento de la previsión de un superávit de oferta a finales de año.
La AIE condiciona la vuelta a la normalidad a un alto el fuego duradero; sin él, los mercados de combustible seguirán volátiles y los precios, impredecibles.
Impacto en los mercados de combustible
Mientras el crudo empieza a fluir con cuentagotas, las refinerías todavía no han recuperado el ritmo. La tasa global de refino subió 1,5 millones de bpd en junio, pero sigue 6 millones de bpd por debajo del nivel de hace un año. Las plantas exportadoras clave del Golfo no han reabierto por completo y los ataques a infraestructuras rusas y la menor actividad en Asia mantienen tensos los mercados de productos refinados.
Ese desequilibrio ha disparado los márgenes de refino y los diferenciales de los productos derivados a máximos de cuatro años a principios de julio.
Qué cambia para ti
Para los conductores en los Emiratos, el vaivén del petróleo se traduce directamente en el precio mensual de la gasolina. El Comité de Precios de Combustible de los EAU ajusta las tarifas de la Súper 98, la Especial 95 y el diésel el primer día de cada mes siguiendo la evolución del mercado internacional.
Con la demanda global a la baja pero las refinerías atenazadas, los expertos no descartan que los precios en el surtidor se mantengan altos a corto plazo, pese a la teórica presión bajista sobre el crudo. La razón: el coste de transformar el barril en combustible listo para el coche está en niveles récord, y eso encarece el producto final aunque la materia prima se abarate.
En cualquier caso, la única certeza para el residente es que la volatilidad continuará mientras persista la inestabilidad en Ormuz. Quienes llenen el depósito cada semana conviene que consulten la web oficial del Gobierno o las aplicaciones de las petroleras locales para conocer el precio vigente el día 1 de cada mes. No hay, por ahora, cambios en la política de fijación de precios: el Gobierno mantiene el sistema de revisión mensual implantado en 2015.
En pocas palabras
- Qué cambia: la demanda de petróleo caerá este año, pero los precios del combustible refinado pueden seguir altos por la escasez de refino.
- Cuándo entra en vigor: los efectos ya se notan; cada primero de mes se publica el nuevo precio de la gasolina en los EAU.
- A quién afecta: a todos los conductores que reposten gasolina o diésel en el país.
- Qué debes hacer: consultar el precio oficial mensual en la web del Gobierno (u.ae) o en la app de tu estación de servicio.
