Las exportaciones de refinados de China subieron un 39,4% interanual en septiembre, hasta 7,16 millones de toneladas. La cifra, según los datos de aduanas del país, llega con el diésel en máximos de tres años y con el Brent por encima de los 109 dólares, la referencia que condiciona el coste de los carburantes en los EAU.
Qué dicen los datos de aduanas de China
Las cifras publicadas este domingo 18 de octubre por la aduana china muestran un aumento del 19% en los envíos de refinados respecto a agosto. En los nueve primeros meses de 2026, las exportaciones totales cayeron un 3,7%, hasta 41,4 millones de toneladas, según recoge Forbes Middle East a partir de los datos oficiales.
El diésel concentra el grueso del incremento. China exportó 1,85 millones de toneladas de este carburante en septiembre, un 262,3% más que un año antes y la cifra más alta desde febrero de 2023. Entre enero y septiembre, los envíos sumaron 6,68 millones de toneladas, un 31,6% más interanual, según la misma fuente.
El queroseno de aviación también creció, un 16,7%, hasta 1,94 millones de toneladas, mientras que las exportaciones de gasolina bajaron un 4,1%, hasta 620.000 toneladas. La suma de diésel, queroseno y gasolina alcanzó 4,41 millones de toneladas, un 56% más interanual y por encima de la media mensual de 3 millones registrada en 2025.
El diésel chino alcanza en septiembre su mayor volumen exportado desde febrero de 2023, con 1,85 millones de toneladas enviadas.
La presión sobre el suministro global de diésel
El incremento de los envíos chinos se produce con el mercado internacional de diésel todavía tensionado. En su informe de octubre, la AIE (la Agencia Internacional de la Energía) señala que las exportaciones mundiales de diésel cayeron alrededor de 700.000 barriles diarios interanuales en septiembre, después de que las pérdidas de suministro en Rusia y Oriente Medio alcanzaran 1,3 millones de barriles diarios.
El organismo advierte de que las interrupciones y la caída de inventarios pueden reducir la capacidad del mercado para atender la demanda punta del invierno. La AIE proyecta que los inventarios no se repongan antes del segundo semestre de 2027, pese a la recuperación prevista del refino para finales de 2026.
La junta de gobernadores de la AIE acordó el 15 de octubre acelerar la liberación de los volúmenes restantes de su iniciativa de cesión colectiva de existencias, con el objetivo de sacar al mercado más de 20 millones de barriles de diésel cuanto antes. También instó a los países miembros con capacidad de refino a aumentar la oferta.
El crudo y la referencia de precios en los EAU
El crudo Brent cerró el viernes 16 de octubre a 109,86 dólares por barril, un 3,7% más y su mejor cierre desde el 19 de mayo. El West Texas Intermediate (WTI) subió un 3,5%, hasta 101,41 dólares. En el conjunto de la semana, ambos referenciales ganaron un 4,9% y un 10,4%, respectivamente.
En los EAU, el precio de la gasolina y el diésel en las estaciones de servicio se revisa cada mes desde la liberalización de 2015, siguiendo la evolución de las cotizaciones internacionales. El Ministerio de Energía e Infraestructuras y las petroleras del país publican la tabla mensual, que se aplica en todos los emiratos.
Como antecedente, China limitó las exportaciones de carburantes en marzo para proteger su suministro interno y relajó las restricciones entre julio y septiembre. Tras una suspensión temporal durante la Semana Dorada, aprobó la exportación de aproximadamente 3,7 millones de toneladas de gasolina, diésel y queroseno para este mes, según recogió Reuters el 9 de octubre.
Qué cambia para ti
El dato de aduanas chino no modifica por sí solo la tarifa que pagas en el surtidor, pero sí altera el escenario de oferta con el que se calcula el precio mensual de los carburantes en los EAU. La AIE cuantifica la pérdida de suministro global de diésel en 1,3 millones de barriles diarios procedentes de Rusia y Oriente Medio, un volumen que China solo compensa en parte con sus envíos récord. La referencia práctica para el residente es la tabla mensual: es la que fija el precio del litro de gasolina Special 95, Special 98 y diésel en los siete emiratos.
Respecto a 2025, China ha exportado 6,68 millones de toneladas de diésel en lo que va de año, un 31,6% más, mientras el total de refinados enviados al exterior ha caído un 3,7%, hasta 41,4 millones de toneladas. El país vende más diésel y menos gasolina que hace un año.
El paso práctico es comprobar la tarifa vigente antes de repostar en la web de la petrolera correspondiente o en el portal oficial del Gobierno de los EAU, que reúne los anuncios de servicios y las tarifas reguladas. No hay trámite adicional para los conductores particulares: el precio se aplica en todas las estaciones del país. El efecto sobre el presupuesto familiar lo desarrollamos en la guía de coste de vida.
La próxima referencia de calado es la reposición de inventarios, que la AIE sitúa, en el mejor de los casos, en el segundo semestre de 2027. Hasta entonces, el organismo mantiene abierta la liberación acelerada de existencias acordada el 15 de octubre.
En pocas palabras
- Qué cambia: China elevó un 39,4% sus exportaciones de refinados en septiembre, con el diésel en máximos desde febrero de 2023.
- Cuándo entra en vigor: los datos son de septiembre y se conocieron el 18 de octubre de 2026; el precio de los carburantes en los EAU se revisa cada mes.
- A quién afecta: a conductores y titulares de flotas de los siete emiratos que repostan gasolina o diésel.
- Qué debes hacer: consultar la tabla mensual de precios en la web de la petrolera o en el portal oficial antes de repostar; no requiere ningún trámite.
