Las exportaciones de mercancías de Arabia Saudí cayeron un 4,5 % interanual en junio de 2026, según la Autoridad General de Estadísticas de Arabia Saudí (GASTAT). El retroceso se explica sobre todo por la debilidad de las ventas no petroleras y, en menor medida, del crudo, y sirve de termómetro para la economía del Golfo.
El dato de junio: menos exportaciones y más peso del crudo
De acuerdo con los datos oficiales recogidos por Forbes Middle East, las exportaciones de mercancías saudíes cayeron un 4,5 % respecto al mismo mes de 2025. Las exportaciones de petróleo retrocedieron un 2,3 % interanual y las no petroleras, incluidas las reexportaciones, un 9,7 %.
Dentro de las no petroleras, la caída fue más intensa si se excluyen las reexportaciones: un 11,4 % interanual. Las reexportaciones bajaron un 6,7 %, con un descenso del 41,7 % en maquinaria, material eléctrico y repuestos, que representó el 36,1 % del total reexportado.
A pesar de la caída del crudo, su participación en el total exportado subió al 72 %, frente al 70,4 % de junio de 2025. La ratio de exportaciones no petroleras sobre importaciones también se redujo: pasó del 37,5 % al 34,9 % en el mismo periodo.
Las importaciones saudíes bajaron un 3 % interanual en junio y el superávit de la balanza comercial se estrechó un 10 %, según la misma fuente. Las compras de maquinaria, material eléctrico y repuestos representaron el 25,7 % de todas las importaciones y cayeron un 20,4 % interanual.
El crudo ganó peso relativo pese a la caída de las ventas, lo que matiza la lectura del dato para el mercado del Golfo.
El comercio no petrolero y los socios principales
Los plásticos y el caucho siguieron entre las mayores categorías no petroleras, con el 20,7 % del total, aunque su valor bajó un 12,8 % interanual. Los productos químicos representaron el 19,2 % de las exportaciones no petroleras y cayeron un 30,4 %. En el lado importador, los productos químicos crecieron un 30,5 % interanual y supusieron el 11,2 % del total.
En cuanto a los nodos logísticos, el puerto islámico de Yeda gestionó el 37,2 % de las importaciones totales y el 31,9 % de las exportaciones no petroleras. Los aeropuertos internacionales Rey Khalid, en Riad, y Rey Abdulaziz, en Yeda, canalizaron el 17,2 % y el 12,6 % de las importaciones, respectivamente, y el 9,9 % y el 9,5 % de las exportaciones no petroleras.
En el capítulo de socios, Japón fue el primer destino de las exportaciones saudíes, con el 13,2 % del total. Corea del Sur quedó en segunda posición con el 11,5 % y China, en tercera con el 9,4 %. Emiratos Árabes Unidos aparece entre los diez principales destinos de exportación y entre los diez principales proveedores de importaciones.
China se mantuvo como principal origen de las importaciones saudíes, con el 22 % del total. Suiza y Estados Unidos completaron el podio con cuotas del 8,4 % y el 8,3 %, respectivamente. Los diez principales socios concentraron el 65,2 % de las compras exteriores y el 67,1 % de las ventas.
Qué cambia para ti
Para los conductores en Emiratos, el dato de junio no implica una revisión automática de los precios de la gasolina. No hay un cambio automático en el surtidor: las tarifas que se pagan en el país dependen de la revisión mensual del comité de precios de combustible y de la evolución del crudo en los mercados internacionales.
La caída de las exportaciones saudíes sí aporta una señal sobre la demanda global y sobre el comercio regional. La presencia de Emiratos entre los principales socios comerciales del reino indica que un enfriamiento del comercio saudí puede tener reflejo indirecto en la actividad logística y portuaria del Golfo.
La GASTAT no ha vinculado estos datos a un cambio concreto del precio del combustible en Emiratos. Para comprobar la tarifa vigente, el anuncio mensual del comité de precios de combustible del país sigue siendo la referencia oficial.
El dato tampoco altera los visados ni los trámites de residencia: es una variable de coyuntura comercial. Su utilidad para el residente hispanohablante es observar si la debilidad del comercio se traslada a los precios del crudo en las próximas revisiones mensuales.
En pocas palabras
- Qué cambia: las exportaciones saudíes de mercancías cayeron un 4,5 % interanual en junio de 2026; las no petroleras, un 9,7 % y el crudo, un 2,3 %.
- Cuándo entra en vigor: no hay una medida nueva; es un dato estadístico del mes de junio de 2026.
- A quién afecta: al conjunto de la economía del Golfo y, de forma indirecta, a los flujos comerciales con Emiratos Árabes Unidos.
- Qué debes hacer: consultar el anuncio mensual del comité de precios de combustible en Emiratos si quieres revisar la tarifa vigente.
