China ha ordenado a Tesla reparar casi 3 millones de vehículos por fallos en las puertas de emergencia, según Forbes Middle East. La medida, anunciada el viernes, es la mayor campaña de revisión de la marca hasta la fecha. Los propietarios en Emiratos Árabes Unidos deben comprobar si su unidad está incluida.
CLAVES
- Qué cambia: Tesla reparará casi 3 millones de vehículos por fallos en las puertas de emergencia.
- Desde cuándo: anunciado el viernes 21 de agosto de 2026 por el regulador chino.
- A quién afecta: propietarios de Model 3, Model Y, Model S y Model X, incluidos posibles residentes en EAU.
La mayor llamada a revisión de la historia de Tesla
La Administración Estatal china de Regulación del Mercado (SAMR, por sus siglas en inglés) ordenó a Tesla reparar 973.156 unidades del Model 3 fabricadas entre el 4 de marzo de 2019 y el 29 de abril de 2026. La orden, recogida por Forbes Middle East, incluye además 1,96 millones de Model Y producidos en China entre el 16 de noviembre de 2020 y el 30 de abril de 2026.
A estas cifras se suman más de 35.000 Model 3 importados, 8.000 unidades del Model X y 2.000 del Model S. En total, la campaña afecta a casi 2,98 millones de vehículos, lo que la convierte en la mayor llamada a revisión de Tesla en cualquier mercado, según SAMR.
El regulador explicó que los vehículos cuentan con mecanismos mecánicos de apertura de emergencia que pueden resultar difíciles de identificar tras un accidente grave o un fallo eléctrico. La solución anunciada por Tesla ante SAMR consiste en instalar etiquetas de advertencia gratuitas para señalar los tiradores.
En Estados Unidos, Tesla ha realizado cinco llamadas a revisión en lo que va de año, incluida una de 20.000 vehículos por faros demasiado brillantes. En mayo, más de 218.000 unidades de los Model 3, Model Y y Model S/X fueron revisadas por un problema con la cámara trasera, según los datos recogidos por Forbes Middle East.
La campaña china afecta a casi 2,98 millones de vehículos y se centra en los tiradores mecánicos de emergencia.
En paralelo, la Administración Nacional de Seguridad del Tráfico en Carreteras de Estados Unidos investiga 1,2 millones de vehículos Tesla por informes de fallos en la suspensión que podrían derivar en pérdida de control direccional, según recoge Forbes Middle East.
Un segundo fallo y la actualización de software
En una campaña separada, SAMR ordenó a Tesla corregir 2,74 millones de Model 3 y Model Y fabricados entre marzo de 2019 y diciembre de 2025. El defecto afecta al sistema de supervisión del conductor, que no alertaba a los ocupantes para mantener la vista en la carretera.
Para este segundo fallo, Tesla indicó que aplicará una actualización remota (over-the-air) sin necesidad de acudir al taller, según recoge la fuente. La marca ha utilizado este método en campañas anteriores en Estados Unidos.
Qué cambia para ti
Para los residentes en Emiratos Árabes Unidos, la pregunta es si su Tesla está incluido en alguna de estas campañas. Según Forbes Middle East, los propietarios en EAU deben verificar si su unidad está afectada. La fuente no detalla si Tesla ha activado ya una revisión oficial en el país, pero la medida china puede incluir vehículos importados desde otras plantas.
El riesgo descrito por SAMR se centra en las puertas de emergencia: tras un accidente grave o un corte eléctrico, el tirador mecánico puede no ser visible. Si tu Model 3, Model Y, Model S o Model X se fabricó dentro de los periodos indicados, conviene comprobar el número de bastidor en la web oficial de Tesla o en el centro de servicio autorizado.
La reparación de las etiquetas es gratuita, según Tesla, y la actualización del sistema de supervisión se realiza por software. En Estados Unidos, la marca ha resuelto campañas similares sin que el propietario acuda al taller.
De momento, no hay una orden específica publicada por las autoridades emiratíes sobre este caso. El siguiente paso razonable para cualquier propietario es confirmar con el concesionario si su unidad aparece en la base de datos de la campaña.
En resumen: si tienes un Tesla fabricado entre marzo de 2019 y abril de 2026, revisa el número de bastidor y contacta con el servicio oficial. La reparación de etiquetas no tiene coste, según la fuente.
En pocas palabras
- Qué cambia: Tesla reparará casi 3 millones de vehículos por fallos en las puertas de emergencia.
- Cuándo entra en vigor: anunciado el 21 de agosto de 2026 por el regulador chino.
- A quién afecta: propietarios de Tesla Model 3, Model Y, Model S y Model X, incluidos posibles residentes en EAU.
- Qué debes hacer: verificar el número de bastidor en la web de Tesla o con el servicio oficial.
