La logística de Dubái ha movido 500.000 TEUs por tierra en el Golfo desde marzo, según el comunicado difundido por DP World. La cifra, medida en contenedores equivalentes a veinte pies, refleja el peso creciente de las rutas terrestres ante las disrupciones del transporte marítimo en la región.
CLAVES
- Qué cambia: el operador amplía corredores terrestres y un depósito de contenedores vacíos para sortear las disrupciones marítimas.
- Desde cuándo: el movimiento de los 500.000 TEUs se registra desde marzo; los 700 camiones nuevos se sumaron en julio.
- A quién afecta: navieras, operadores logísticos y cargadores que mueven mercancía entre los países del Golfo y Dubái.
Una red terrestre que gana peso en el comercio del Golfo
DP World ha movido 500.000 TEUs a través de su red de carretera y ferrocarril en los países del Consejo de Cooperación del Golfo desde marzo, de acuerdo con la compañía. La operación amplía las opciones de ruta para clientes y refleja un mayor uso de la red logística interior mientras navieras y cargadores buscan alternativas ante las perturbaciones registradas en las rutas marítimas regionales en los últimos meses.
En los últimos meses, la empresa ha abierto corredores aduaneros expeditos que conectan las terminales de la costa oriental directamente con Jebel Ali, el principal puerto de Dubái. También ha puesto en marcha un corredor desde Sohar, en Omán, y ha aprovechado rutas del mar Rojo a través de la terminal sur de contenedores del puerto islámico de Yeda.
La red de DP World soporta en torno a 3.000 movimientos de camión al día, según el comunicado. En julio, la compañía sumó 700 camiones para ampliar la capacidad de transporte transfronterizo y doméstico de mercancías.
El consejero delegado y director general de DP World GCC, Ahmad Yousef Al-Hassan, señaló que las capacidades logísticas interiores ofrecen a navieras y cargadores ‘más opciones de ruta y más certidumbre sobre cómo mover las mercancías por la región’. Eso, añadió, permite adaptarse con rapidez cuando cambian las condiciones.
La red terrestre mueve unos 3.000 camiones al día y suma 700 vehículos más desde julio para atender la demanda de rutas alternativas.
Un depósito para acercar los contenedores vacíos a los clientes
DP World ha abierto además un depósito interior de contenedores vacíos de 100.000 metros cuadrados en Al Awir, Dubái, para ampliar la capacidad logística fuera del puerto de Jebel Ali. La instalación maneja contenedores vacíos de 20, 40 y 45 pies.
El director de operaciones de logística de DP World GCC, Raveen Guliani, explicó que acercar el almacenamiento y la manipulación de contenedores vacíos a los clientes reduce los movimientos innecesarios hacia el puerto y facilita a navieras y operadores logísticos el acceso y la reposición de equipos.
El nuevo depósito tiene acceso directo a Emirates Road y conecta las principales zonas logísticas e industriales del país. También amplía la futura circulación de contenedores por ferrocarril a través de Etihad Rail y da flexibilidad para recoger, dejar y reubicar contenedores vacíos en Dubái, Sharjah y los emiratos del norte.
Qué cambia para ti
Para los residentes, el efecto más visible no está en un trámite concreto, sino en la cadena de suministro que mueve productos de consumo, materiales y equipos hacia y desde Dubái. La apuesta por corredores terrestres y depósitos interiores busca reducir la dependencia de un único nodo portuario y dar continuidad al flujo de mercancías cuando las rutas marítimas sufren alteraciones, según el comunicado de DP World.
Antes de esta ampliación, la capacidad de almacenamiento de contenedores vacíos estaba concentrada en Jebel Ali y obligaba a más desplazamientos hacia el puerto. Ahora, los operadores logísticos y las navieras pueden recoger, entregar y recolocar equipos vacíos en Al Awir, con acceso directo a Emirates Road y enlace con el futuro transporte ferroviario de Etihad Rail. Si trabajas con importación, exportación o distribución en Dubái, Sharjah o los emiratos del norte, la nueva instalación añade un punto operativo más cercano para el manejo de contenedores.
En pocas palabras
- Qué cambia: DP World amplía su red logística terrestre en el Golfo y abre un depósito de contenedores vacíos en Al Awir.
- Cuándo entra en vigor: los movimientos de 500.000 TEUs se contabilizan desde marzo; el depósito ya está operativo, según el comunicado.
- A quién afecta: navieras, operadores logísticos, cargadores y empresas con movimientos de mercancías entre el Golfo y Dubái.
- Qué debes hacer: nada, es informativo; si gestionas contenedores, puedes consultar a DP World por la disponibilidad del nuevo depósito.
