El puerto de Tartous, en Siria, ha recibido tres grúas móviles portuarias entregadas por DP World. La capacidad de manipulación de carga aumentará en torno a un 40%, según la agencia emiratí de noticias WAM. La entrega forma parte del plan de inversión de 800 millones de dólares que la compañía con sede en Dubái destina a modernizar el puerto y a reforzar la recuperación económica siria.
CLAVES
- Qué cambia: la capacidad de manipulación de carga aumenta en torno a un 40%.
- Inversión: 800 millones de dólares de DP World.
- Próximas fases: dragado, muros de muelle y más grúas hasta 2028.
- A quién afecta: rutas comerciales de Siria y el Mediterráneo oriental.
La entrega de las tres grúas
Las tres grúas móviles portuarias, conocidas por sus siglas en inglés MHC, permitirán acelerar la rotación de buques y mejorar la eficiencia operativa del puerto. Además, incrementarán la manipulación de contenedores, graneles y carga fraccionada, tres segmentos clave para la actividad comercial de Tartous, de acuerdo con WAM. El recinto gana así capacidad para atender a buques con mayor rapidez y para mover mercancías de distinta naturaleza sin largas esperas.
Fahad Al Banna, consejero delegado de DP World Tartous, explicó en un comunicado que un puerto moderno reduce el coste de hacer negocios, atrae inversión y crea empleo cualificado. ‘Este hito representa mucho más que la entrega de nuevo equipamiento’, añadió. ‘Refleja nuestro compromiso a largo plazo con la recuperación económica de Siria mediante la reconstrucción de infraestructuras comerciales críticas’. La empresa no ha detallado el coste concreto de las tres grúas.
Por su parte, Mohammad Shihab, vicepresidente ejecutivo de DP World para Egipto y Levante, señaló que el puerto, situado en la costa mediterránea de Siria, tiene potencial para convertirse en una puerta de comercio y logística. Conectaría Siria con Irak, Jordania, Líbano y Turquía, y reforzaría los flujos comerciales del Mediterráneo oriental, el Golfo, Europa y el norte de África. La ubicación geográfica es uno de los argumentos centrales del plan de modernización.
La entrega de las grúas se enmarca en la concesión de 30 años que DP World firmó para desarrollar y operar el puerto de Tartous. Las operaciones comenzaron oficialmente en noviembre de 2025, según la información facilitada por la compañía. El plan de modernización busca preparar el recinto para acoger mayor tráfico, reducir los costes logísticos de la región y reforzar la actividad comercial siria.
La inversión de 800 millones de dólares busca reforzar el puerto de Tartous como puerta comercial entre Siria, el Mediterráneo oriental, el Golfo, Europa y el norte de África.
Las próximas fases del plan de inversión
El programa de 800 millones de dólares incluirá obras de dragado para acoger buques de mayor tamaño en los próximos años. La rehabilitación de los muros del muelle estará terminada a finales de 2027, según WAM. DP World prevé iniciar en breve el dragado para aumentar la profundidad del puerto. También se desplegará equipamiento adicional para mejorar la seguridad operativa.
La siguiente fase incorporará equipamiento adicional, como carretillas elevadoras. También se entregará un nuevo juego de grúas móviles portuarias ligeras de uso profesional en 2027 y principios de 2028, además de una grúa de muelle prevista para 2028. El objetivo es reforzar el papel de Tartous como puerta comercial para la recuperación económica siria, con tecnologías digitales y formación de la plantilla local.
Qué cambia para ti
El puerto de Tartous no está en territorio de Emiratos, pero la operación afecta a la economía emiratí y a las rutas comerciales con las que trabajan exportadores y transportistas. DP World, con sede en Dubái, mantiene una concesión de 30 años para desarrollar y operar el puerto desde noviembre de 2025.
Para los residentes en Emiratos, la ampliación de capacidad puede traducirse en mayor fluidez de mercancías entre el Mediterráneo oriental y el Golfo. No implica ningún trámite ni pago: es información de seguimiento para empresas de logística, importación y exportación, y para quienes trabajan con rutas que pasan por esa región.
En pocas palabras
- Qué cambia: el puerto de Tartous suma tres grúas móviles y aumenta su capacidad en torno a un 40%.
- Cuándo entra en vigor: la entrega ya se ha completado; las obras de rehabilitación seguirán hasta finales de 2027 y las nuevas grúas llegarán hasta 2028.
- A quién afecta: transportistas, exportadores e importadores que operan entre Siria, el Mediterráneo oriental y el Golfo.
- Qué debes hacer: nada, es informativo.
