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Estrecho de Ormuz: el tráfico de petroleros cae un 70% y amenaza el suministro de crudo en UAE

El tráfico de petroleros por el Estrecho de Ormuz ha caído un 70% desde el pasado 7 de julio, según los datos de seguimiento marítimo de la plataforma Kpler. La escalada de tensiones entre Estados Unidos e Irán ha reducido la circulación diaria a una media de 13 cruces y amenaza el suministro de crudo a los Emiratos Árabes Unidos, lo que presiona al alza el precio del combustible.

CLAVES

  • Qué está pasando: Los cruces de petroleros por el Estrecho de Ormuz han bajado un 70% desde el 7 de julio, según Kpler.
  • Por qué: Escalada de las hostilidades entre Estados Unidos e Irán.
  • Cómo afecta a los Emiratos: El precio del crudo sube y con él el de la gasolina en las gasolineras emiratíes.

La caída del tráfico en el Estrecho de Ormuz

Entre el 7 de junio y el 7 de julio, durante una breve tregua, los cruces diarios promediaban 45, según los registros de Kpler. A partir del 12 de julio, con la reanudación de las hostilidades, esa cifra se desplomó hasta los 13 cruces diarios. El 21 de julio apenas se contabilizaron 9, y 15 al día siguiente. La Organización Marítima Internacional (OMI) confirmó a la ONU que “muy pocos barcos, si es que alguno, están cruzando el estrecho”.

El 90% del tráfico discurre ahora por la ruta iraní, mientras que solo un 10% utiliza la ruta omaní, según Kpler. Antes de la crisis, el reparto era del 60% y 40%, respectivamente. La ruta unilateral iraní, anunciada en abril, no cuenta con el reconocimiento de la OMI, Estados Unidos ni la Unión Europea.

El impacto en el mercado del crudo

La reducción del suministro regional ya se nota en los mercados. El barril de Brent ha pasado de 70 dólares a principios de julio a 97 dólares el 24 de julio, según los datos recogidos por Forbes Middle East. En mayo, la producción petrolera del Golfo descendió hasta 15 millones de barriles diarios; aunque se recuperó ligeramente en junio, en julio todavía faltan 8 millones de barriles al día respecto al nivel previo al conflicto.

El secretario general de la OMI, Arsenio Domínguez, advirtió de “consecuencias devastadoras para la región y para el mundo” si no se revierte la situación y urgió a retomar las operaciones hasta alcanzar los 135 buques diarios que cruzaban el estrecho antes del conflicto.

El precio del barril Brent ha pasado de 70 a 97 dólares en apenas tres semanas, lo que anticipa una subida inminente del precio de la gasolina en los Emiratos Árabes Unidos.

La presión sobre las rutas marítimas y los marineros varados

La crisis no se limita a Ormuz. El estrecho de Bab al-Mandab, entrada sur del mar Rojo, también registra ataques de los hutíes que complican la navegación. La ruta alternativa por el cabo de Buena Esperanza duplica la duración del viaje y eleva el coste de combustible de 1,26 a 2,87 millones de dólares por trayecto, según Reuters. Además, al menos 6.000 marineros permanecen atrapados en 500 buques en el Golfo, sin alimentos, agua, combustible ni comunicaciones, de acuerdo con la OMI y Naciones Unidas.

Qué cambia para ti

Para los conductores en los Emiratos, el aumento del precio del crudo se traduce directamente en el surtidor. El Comité de Precios de Combustible de los Emiratos Árabes Unidos ajusta cada mes las tarifas de la gasolina Special 95 y Super 98 en función de la cotización internacional del barril. Con el Brent en máximos, es previsible que los precios de agosto, previstos para finales de este mes, recojan buena parte de esa subida.

La última referencia oficial, correspondiente a julio, situaba el litro de Special 95 en torno a los 3 dírhams, una cifra que podría incrementarse sensiblemente si el barril se mantiene alto. Aunque el Gobierno emiratí aún no ha adelantado cifras, los analistas consultados por Forbes Middle East vinculan la tensión en Ormuz con un encarecimiento generalizado de los carburantes en todo el Golfo. La recomendación práctica es revisar los anuncios del Ministerio de Energía a final de mes y ajustar los presupuestos de transporte.

En pocas palabras

  • Qué cambia: Caída del 70% en los cruces de petroleros por el Estrecho de Ormuz y alza del crudo, con impacto directo en el precio de la gasolina.
  • Cuándo entra en vigor: El descenso comenzó el 7 de julio; los precios de combustible en los Emiratos se ajustan a final de mes y el efecto podría notarse en agosto de 2026.
  • A quién afecta: A todos los conductores y hogares de los Emiratos Árabes Unidos, así como a sectores que dependen del transporte.
  • Qué debes hacer: Seguir los anuncios oficiales de fin de mes del Comité de Precios de Combustible y planificar el gasto de carburante.

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