El barril de crudo Brent, referencia para los mercados petroleros internacionales, se desplomó este lunes hasta los 77,65 dólares, un descenso del 3,6 %. El movimiento obedece a dos factores clave, según la información recogida por Forbes Middle East: la concesión por parte de Estados Unidos de una licencia temporal para el petróleo iraní y la reactivación del tráfico de buques por el estrecho de Ormuz. Estos avances relajan las tensiones sobre el suministro global y anticipan un alivio inmediato para los conductores en los Emiratos Árabes Unidos.
CLAVES
- Cotización del Brent: 77,65 dólares por barril, un 3,6 % menos.
- Motivo: EE.UU. concede una licencia de 60 días para las operaciones con crudo iraní y los petroleros vuelven a navegar por Ormuz.
- Efecto en los Emiratos: La tarifa mensual de la gasolina se revisa a final de mes; si la caída se mantiene, el repostaje saldrá más barato a partir del 1 de julio de 2026.
Por qué se desploma el Brent
El Departamento del Tesoro estadounidense emitió una autorización general con vigencia de 60 días que permite transacciones relacionadas con la producción, entrega y venta de crudo iraní, así como de productos derivados y servicios conexos. Se trata de uno de los alivios de sanciones más significativos de los últimos años, enmarcado en las negociaciones de paz que Washington mantiene con Teherán. La decisión llega después de que las partes alcanzaran un memorando de entendimiento la semana pasada y los inspectores del Organismo Internacional de Energía Atómica (OIEA) recibieran luz verde para regresar a Irán.
Según la fuente, el secretario del Tesoro, Scott Bessent, confirmó los avances y subrayó que «bajo el presidente Donald Trump y el vicepresidente, seguimos haciendo el mundo más seguro y próspero». El acuerdo político inmediato despeja el horizonte para que vuelvan a fluir barriles iraníes al mercado y diluye la prima de riesgo geopolítico que había disparado las cotizaciones en las últimas semanas.
La señal del estrecho de Ormuz
Paralelamente, la actividad del transporte marítimo por el estratégico paso del estrecho de Ormuz —por donde circula una parte sustancial del comercio mundial de crudo— empezó a normalizarse tras las interrupciones sufridas desde el inicio del conflicto el pasado 28 de febrero. De acuerdo con los datos de seguimiento de buques citados por Reuters y recogidos en el mismo artículo, el lunes dos petroleros con algo menos de dos millones de barriles de crudo atravesaron el estrecho. También se contabilizaron dos superpetroleros con capacidad máxima de cuatro millones de barriles que navegaron hacia el Golfo, uno de ellos con destino declarado al puerto iraquí de Basora.
Pese a que el tránsito todavía se sitúa por debajo de los niveles anteriores a la crisis, la mejora refleja una mayor confianza entre los armadores y los mercados energéticos, que empiezan a descontar el riesgo de un bloqueo prolongado. Esta percepción de normalidad añade presión bajista al crudo y refuerza la expectativa de precios más bajos para los consumidores.
El abaratamiento del crudo Brent y la reactivación del tráfico por Ormuz reducen la presión alcista y apuntan a una factura mensual más ligera para los conductores emiratíes a partir del 1 de julio.
Qué cambia para ti
En los Emiratos Árabes Unidos, el precio de venta al público de la gasolina —tanto la Special 95 como la Super 98 y el diésel— lo fija cada mes el Comité de Precios de los Combustibles, adscrito al Ministerio de Energía e Infraestructura. El anuncio oficial se produce habitualmente entre los días 28 y 30 del mes y la nueva tarifa entra en vigor el primer día del mes siguiente. Así, la referencia que el comité toma son las cotizaciones internacionales de las semanas previas.
Con el Brent por debajo de los 80 dólares, los analistas del sector interpretan que la caída es lo bastante amplia como para que el comité traslade el ahorro al bolsillo de los conductores. Los precios actuales, aprobados a principios de junio, capturaron un barril que en aquel momento rondaba los 82 dólares, lastrado por el cierre de facto de Ormuz y la falta de crudo iraní. Ahora, el escenario es radicalmente distinto: la ruta marítima recupera la fluidez y el regreso del petróleo persa diluye la escasez.
Si la tendencia bajista se consolida hasta el cierre mensual, los residentes en Dubái, Abu Dabi y el resto de los emiratos notarán el alivio en cada repostaje a partir del 1 de julio de 2026. No es necesario realizar ninguna gestión: la rebaja se aplicará automáticamente en todas las estaciones de servicio del país, tanto en la red de ENOC como en ADNOC y Emarat. Conviene, eso sí, estar atentos al comunicado oficial del ministerio durante los últimos días de junio para conocer el desglose exacto de las nuevas tarifas.
En pocas palabras
- Qué cambia: El precio internacional del petróleo cae con fuerza y apunta a una próxima rebaja del combustible en Emiratos.
- Cuándo entra en vigor: La nueva tarifa se anunciará entre el 28 y el 30 de junio y se aplicará el 1 de julio de 2026.
- A quién afecta: A todos los conductores de los Emiratos Árabes Unidos.
- Qué debes hacer: Esperar al comunicado oficial del Ministerio de Energía e Infraestructura; no se requiere ningún trámite adicional.
